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Modulo scheda manutenzione pneumatici​

Aggiornato il 6 Agosto 2026 da Luca Mosso

Una scheda manutenzione pneumatici è un modulo strutturato che serve a registrare in modo tracciabile i controlli, gli interventi e lo stato dei pneumatici, incluse pressione, profondità del battistrada, difetti visivi, rotazioni, riparazioni e sostituzioni; è uno strumento operativo e documentale utile per garantire sicurezza, manutenzione programmata e responsabilità tecnica.

Indice

  • Come compilare il modello scheda manutenzione pneumatici​
  • Esempio scheda manutenzione pneumatici​
  • Fac simile scheda manutenzione pneumatici​ Word

Come compilare il modello scheda manutenzione pneumatici​

La compilazione della scheda manutenzione pneumatici deve seguire criteri di chiarezza, veridicità e completezza. È necessario indicare sempre i dati identificativi del veicolo (targa, marca/modello, chilometraggio e data del controllo) e identificare con precisione ciascun pneumatico mediante marca, modello, misura, indice di carico e indice di velocità e il codice DOT che consente di valutare l’età della gomma.

È essenziale registrare la profondità del battistrada per ciascuna ruota espressa in millimetri e la pressione di gonfiaggio misurata a freddo, confrontando i valori con quelli raccomandati dal costruttore del veicolo; le misure devono essere annotate in modo leggibile con l’indicazione della temperatura esterna al momento della misurazione, se disponibile.

La sezione di controllo visivo deve riportare in forma descrittiva la presenza o l’assenza di tagli, lesioni, rigonfiamenti, corpi estranei e usure irregolari; quando si riscontrano bolle o rigonfiamenti va segnalata l’immediata non idoneità alla riparazione e la necessità di sostituire il pneumatico.

Gli interventi eseguiti, quali rotazione, equilibratura, correzione geometria ruote, riparazioni, sostituzioni di gomme o valvole e interventi sul sistema TPMS, vanno contrassegnati e dettagliati con chilometraggio del veicolo e descrizione tecnica dell’intervento per garantire la tracciabilità.

Dal punto di vista della responsabilità e della documentazione probatoria, è essenziale che la scheda riporti il nome e la firma dell’operatore che ha effettuato il controllo e, quando richiesto, la firma del proprietario o del responsabile del veicolo: tale firma stabilisce la responsabilità dell’annotazione e costituisce documento utile in caso di reclami o sinistri.

La scheda dovrebbe altresì contenere una raccomandazione sul prossimo controllo in termini di data o chilometraggio e uno spazio per note tecniche che motivino eventuali scelte (per esempio la sostituzione anticipata per età del pneumatico o per usura irregolare).

Sotto il profilo normativo e di sicurezza va rispettata la soglia minima legale di battistrada (1,6 mm per i pneumatici estivi/quattro stagioni), considerare la sostituzione preventiva sotto 3 mm per ragioni di sicurezza su bagnato e annotare come motivazione della sostituzione il superamento di soglie di età (DOT oltre 10 anni) o danni irreparabili; inoltre, il trattamento e la conservazione dei dati anagrafici del cliente devono essere conformi al regolamento sulla protezione dei dati personali (GDPR), conservando le schede per i periodi necessari alla gestione tecnica e amministrativa e assicurando accessi autorizzati.

La compilazione deve evitare abbreviazioni ambigue, essere datata e preferibilmente accompagnata da eventuali foto dell’anomalia qualora siano richieste per documentazione tecnica o assicurativa.

scheda manutenzione pneumatici​

Esempio scheda manutenzione pneumatici​

SCHEDA MANUTENZIONE PNEUMATICI

1) DATI VEICOLO
– Targa: _____________
– Marca / Modello: _____________
– Anno immatricolazione: _____________
– Chilometraggio attuale (km): _____________
– Data controllo: __/__/____
– Operatore: _____________

2) DATI PNEUMATICI (per asse / ruota)
– Pneumatico Anteriore Sinistro (AS)
– Marca: _____________
– Modello: _____________
– Misura: _____________
– Indice di carico: _____________
– Indice di velocità: _____________
– DOT (settimana/anno): _____________

– Pneumatico Anteriore Destro (AD)
– Marca: _____________
– Modello: _____________
– Misura: _____________
– Indice di carico: _____________
– Indice di velocità: _____________
– DOT (settimana/anno): _____________

– Pneumatico Posteriore Sinistro (PS)
– Marca: _____________
– Modello: _____________
– Misura: _____________
– Indice di carico: _____________
– Indice di velocità: _____________
– DOT (settimana/anno): _____________

– Pneumatico Posteriore Destro (PD)
– Marca: _____________
– Modello: _____________
– Misura: _____________
– Indice di carico: _____________
– Indice di velocità: _____________
– DOT (settimana/anno): _____________

3) PROFONDITÀ BATTISTRADA (mm) – misurare in più punti se necessario
– Anteriore Sinistro (AS): _____________ mm
– Anteriore Destro (AD): _____________ mm
– Posteriore Sinistro (PS): _____________ mm
– Posteriore Destro (PD): _____________ mm

4) PRESSIONE DI GONFIAGGIO (bar) – misurata a freddo
– Valore raccomandato veicolo (anteriore/posteriore): _____________ / _____________ bar
– Anteriore Sinistro (AS): _____________ bar
– Anteriore Destro (AD): _____________ bar
– Posteriore Sinistro (PS): _____________ bar
– Posteriore Destro (PD): _____________ bar
– Temperatura esterna al momento della misura (°C): _____________

5) CONTROLLO VISIVO (contrassegnare e descrivere)
– Tagli/lesioni battistrada: □ No □ Sì (descrizione/posizione: _____________)
– Tagli/lesioni fianchi: □ No □ Sì (descrizione/posizione: _____________)
– Deformazioni / rigonfiamenti (bolle): □ No □ Sì (descrizione/posizione: _____________)
– Corpi estranei nel battistrada (chiodi, viti, pietre): □ No □ Sì (descrizione/posizione: _____________)
– Usura irregolare (consumo su un lato / centro / spalle): □ No □ Sì (descrizione: _____________)
– Condizioni valvole / coprivalvole: □ OK □ Da sostituire (note: _____________)
– Revisione interno pneumatico (ove accessibile): □ OK □ Difetto (descrizione: _____________)
– Segnalazione spia TPMS: □ No □ Sì (descrizione comportamento: _____________)

6) INTERVENTI E LAVORI ESEGUITI (barrare e completare)
– Rotazione pneumatici anteriore/posteriore: □ Sì □ No
– Km veicolo al momento rotazione: _____________
– Schema rotazione effettuato (descrivere): _____________
– Equilibratura ruote: □ Sì □ No
– Note: _____________
– Assetto / controllo geometria ruote: □ Sì □ No
– Misure rilevate / correzioni effettuate: _____________
– Riparazione foratura: □ Sì □ No
– Tipo riparazione (patch/spina): _____________
– Ruota interessata: _____________
– Sostituzione pneumatico: □ Sì □ No
– Ruota sostituita: _____________
– Nuova marca/modello/misura: _____________
– Motivo sostituzione: □ Usura □ Età (DOT >10 anni) □ Danno irreparabile □ Altro: _____________
– Sostituzione valvole: □ Sì □ No
– Tipo valvole installate: _____________
– Controllo / manutenzione sistema TPMS: □ Sì □ No
– Intervento eseguito: _____________

7) ANOMALIE RILEVATE E NOTE TECNICHE (descrivere eventuali vibrazioni, rumori, indicazioni cliente, consigli)
– _______________________________________________________________________
– _______________________________________________________________________
– _______________________________________________________________________

8) PROSSIMO CONTROLLO CONSIGLIATO
– Data consigliata: __/__/____
– Chilometraggio consigliato: _____________ km
– Frequenza suggerita: □ 4 settimane □ 5.000 km □ 8.000 km □ Altro: _____________

9) TRACCIABILITÀ INTERVENTO
– Operatore (nome e cognome): _____________
– Firma operatore: _____________
– Responsabile / Proprietario (nome e cognome): _____________
– Firma responsabile/proprietario: _____________

10) ARCHIVIAZIONE / NOTE AMMINISTRATIVE
– Numero scheda / riferimento: _____________
– Centro manutenzione / officina: _____________
– Contatti cliente: _____________

Fac simile scheda manutenzione pneumatici​ Word

Di seguito il fac simile della scheda manutenzione pneumatici in formato Word pronto per il download e la compilazione.

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About Luca Mosso

Professionista IT. Da sempre appassionato al mondo informatico ho trasformato una passione in lavoro.

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